高速柴油机与普通柴油机内部构件的主要不同之处体现在以下几个方面：

1. 油泵和配气系统：高速柴油机在油泵和配气系统的设计上，通常更为精密和高效，以适应高转速下燃油供给和配气的需求。相比之下，普通柴油机的油泵和配气系统则可能较为简单，适用于较低转速和扭矩的工况。

2. 缸径与行程：高速柴油机往往采用大缸径设计，这有助于缩短活塞行程，从而在较短的时间内完成燃烧过程，实现高转速运行。普通柴油机的缸径和行程设计则可能根据具体使用需求而有所不同。

采用高速柴油机的优势包括：

1. 高输出功率和扭矩：高速柴油机通过提高转速，能够获得更大的功率和扭矩输出，适用于需要快速响应和高性能输出的场合。

2. 运行稳定、燃油经济：由于高速柴油机设计精密、燃烧效率高，因此运行稳定、燃油经济性较好，有助于降低运营成本。

3. 良好的加速性能：大缸径设计使得高速柴油机在加速时后劲足，能够满足对动力性能有较高要求的应用场景。

然而，需要注意的是，高速柴油机也存在一些劣势，如噪音大、易产生震动、维护成本较高等，因此在实际应用中需要根据具体需求和条件进行选择。