当前国内新能源旅游船面临以下一些问题：

1. 高成本：新能源旅游船的制造成本较高，包括电池、电机、电控等关键部件的成本。例如，纯电船舶初始投资成本较高，涉及电池系统、推进系统和电控系统等额外成本，这在一定程度上限制了其广泛应用和推广。

2. 续航里程有限：新能源旅游船的续航里程可能受到电池容量和能量密度的限制，难以满足长途旅行的需求。目前纯电游船存在续航里程短的难点，比如在一些大型湖泊或海域运营时，可能需要频繁充电或更换电池组，影响运营效率和游客体验。

3. 充电设施不足：配套的充电设施不完善，在码头等区域缺乏足够的充电桩或充电设施布局不合理。这使得新能源旅游船在充电时面临不便，充电时间较长也可能影响船舶的运营效率。给纯电船舶补能不仅需要考虑船本身的系统，还要考虑港口的供电系统如何与电力系统链接，基础设施如何增加，是否会给电网带来压力。

4. 安全风险：新能源旅游船采用的电池系统等存在一定安全风险，如电池过热、短路、起火甚至爆炸等问题。在船舶这种特殊环境下，一旦发生安全事故，可能造成严重后果。并且行业标准、人才培养和维修养护等方面也需要不断完善。

5. 动力性能受限：与传统燃油动力船舶相比，新能源旅游船在动力性能方面可能存在不足，如加速性能、最高航速等可能受到影响，对于一些对速度和动力要求较高的旅游航线可能不太适用。

6. 政策和法规不完善：相关的政策法规可能还不够健全，对于新能源旅游船的准入、运营、安全等方面的标准和规范不够明确，导致企业在发展过程中面临不确定性。

7. 经济效益不明显：尽管新能源旅游船在运营过程中可能节省燃料成本，但考虑到前期的高投入和维护成本等因素，短期内经济效益可能不显著，影响企业投资的积极性。

8. 游客认知和接受度：部分游客对新能源旅游船的性能、安全性等方面可能存在疑虑，需要一定时间来提高游客对新能源旅游船的认知和接受度。