新能源船舶市场火热，主要体现在以下几个方面：

1. 市场认可度不断提升，订单量增长：

   - 国内：中国船舶制造行业节能减排力度持续加大，绿色船舶新接订单增长迅速。

   - 国际：全球新能源船舶市场认可度不断提高，装船量呈稳定增长趋势。

2. 多种新能源船舶类型共同发展：

   - 电动船舶：具有零排放、结构简单、传动效率高、运营成本较低等优势，是国内外新能源船舶的主流类型。其技术发展相对成熟，包括纯电动船舶、混合动力电动船舶等。截至2023年底，中国电动船舶保有量已经超过700艘，2023年中国电动船舶市场规模约为 124.3 亿元。

   - LNG 动力船舶：经过 20 余年的发展，在技术水平、法规标准以及基础设施等方面相对完善。截至 2023 年，中国内河 LNG 动力船舶已/在建数量 570 余艘；国际上，各类 LNG 动力船舶已/在建数量 950 余艘。

   - 甲醇动力船舶：具备适应性强、燃烧效率较高、动力充足等优势，国际上发展较为迅速。截至 2024 年初，全球已/在建甲醇动力船舶数量已达 269 艘。

   - 氢燃料电池动力船舶：处于探索示范阶段，如 2023 年 10 月，三峡氢舟 1 号成为我国首艘入籍中国船级社的氢燃料电池动力船。

3. 政策支持力度大：

   - 中国出台了《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《水运“十四五”发展规划》《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》等一系列政策。在中央政策指导下，各省市也相继发布了新能源船舶资金补贴政策，这有助于新能源船舶市场的整体发展。

4. 契合行业发展趋势：

   - 在“双碳”背景下，船舶绿色化、电动化发展已成趋势。航运业作为交通运输领域减碳的重要场景，新能源船舶对于减少碳排放、降低燃料消耗、推动可持续航运发展具有重要意义。

   - 随着环保要求的提高，过去以燃油为主的船只正在逐步转变为双燃料船或新能源船舶，传统能源动力的船舶将逐步被新型能源船舶所取代。

5. 产业链不断完善：

   - 新能源船舶产业链主要包含上游原材料与零部件、中游船舶制造和下游应用场景。随着市场的发展，越来越多的企业参与到新能源船舶产业链中，电池企业如宁德时代、中创新航、亿纬锂能等都在发力电动船舶这一成长性市场，推动了产业链的不断完善。