1、铝合金船总体布局

考虑铝合金快艇的现实应用，在总体布局方面通常会在主甲板之上设计一个单层的甲板室，提高铝合金船舶的稳定性和安全性，减小上层建筑的投影面积，增强船舶在风浪环境下航行的适航性能。主甲板之下设计有艏尖舱、清水箱（最底层）、工作间、燃油箱和机舱（船艉部）等。按照《内河高速船入级与建造规范（2012）》对B级航区、J2级航段船舶的要求进行布局设计，主体采用纵骨架模式，船体及甲板采用5083铝合金，型材采用的是6082铝合金。

2、铝合金船推进方式

考虑船舶航速设计的实际要求，选择主机功率的大小。常用的船舶推进方式由螺旋桨和喷水动力推进两种方式，其中，前者因吃水较小限制了大直径螺旋桨的应用，降低了推进效率，此外，考虑14m铝合金船舶设计尺度属于较小范围，线型处理难度较大，轴系及机舱布置较难，因此，选择喷水推进的方式。14m铝合金船舶的喷水推进模式，适合于较浅的吃水，操作简便，通过喷嘴角度的调整，实现船舶航行时就地调头或侧移，运行操作十分简便。